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原標題：小藍單車得救瞭！起死回生靠滴滴！而滴滴的野心更大？
卓普科技認為：2017，對於共享單車領域來說，是爆發和糾結最深的年份，既有覆蓋面積、使用用戶、影響力的大幅提升。同時，也是加速整合和規范的重要時期，淘汰瞭許多不合格的跟風者和投機者，讓共享市場的秩序，更是井然。
既然如此火熱，滴滴絕不錯過！
首先，滴滴作為出行領域的霸主，卓普美國商標登記科技認為，目前地位無法撼動，但是佈局共享單車領域，早已躍躍欲試。例如入股小黃車ofo，成為他的第一外部大股東，但遺憾的是，卓普科技瞭解到：滴滴雖然持有小黃車的大股份，但卻不能完全控制和決定ofo，略顯尷尬。
而小黃車ofo的態度也非常堅決，截止目前為止，創始人5人均還在董事會席位之中，和摩拜的架構明顯不同，創始人的話語權和控制權，並未被全部架空，這也成為滴滴不能完全控制ofo的一大誘因。
但滴滴怎能輕易放棄？
卓普科技據網傳瞭解到：滴滴從10月初，就已經密談小藍單車，經過長達幾個月的對話和接洽，滴滴將會有兩大選擇擺在面前：第一，成功接收小藍的單車業務，雙單車模式（ofo+小藍）直接接入滴滴出行APP之中，讓用戶更加方便選擇短途出行；第二，成功孵化自己的共享單車項目，早有傳言名為“海棠”，但據卓普科技瞭解，還有待考證。
但是滴滴自己做共享單車，可行嗎？
以目前的局勢來看，擁有資源和資本的滴滴接手小藍，非常明智，不僅由於小藍的“價位低”，更是滴滴在短途出行領域的佈局呈現。就如同滴滴前期對ofo小黃車的投資一樣，讓自己的在出行領域的份額更大，再加上網約車業務在全國如火如荼的展開，政策的落實和推進也有條不紊，呈現“打遍天下無敵手”狀態的滴滴，此時拓寬自己的覆蓋范圍，實屬正常。
美國商標分類
當然，很有可美國商標申請推薦能是力求破局
滴滴看準瞭出行領域的千億市場，在如今巨頭林立的局勢中，成長為“參天大樹”，但隨著格局的初定，挑戰也接踵而來，例如騰訊扶持下的美團，“大舉進攻”網約車業務，同樣在騰訊支持下的摩拜共享單車，也開始佈局共享汽車等業務。反觀還處於騰訊投資狀態下的滴滴，就有些“四面楚歌”瞭。
滴滴的野心初現？
卓普科技瞭解到，滴滴專註於出行領域的多元化經營，目前已經卓有成效，在近期獲得40億美元的融資後，更是加快瞭多領域進軍的步伐，中長途出行的規范，短途領域的深入佈局等，不僅需要共享單車的接棒，更需要整體交通領域的運維能力提升。再加上構建新能源汽車服務體系，全國交通網絡和世界級的數據互聯網建設，也逐步提上日程。
最後，收購小藍明智但非最優，但仍然是喜事
畢竟，對於押金沒退的小藍用戶，擁有瞭滴滴的資本註入，卓普科技提醒：又能愉快的進行玩耍瞭！而相比於其他“倒閉”的共享單車企業，就沒有如此的幸運瞭，小藍的好口碑，真的可以救瞭它！
“起死回生”小藍，你還會繼續使用嗎？押金會多久退還呢？卓普科技與您一起，拭目以待！返回搜狐，查看更多
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